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Uber計劃初次通過杠杆貸款融資10億至20億美元。《華爾街日報》 动静稱，Uber已經雇佣了摩根士丹利和巴克萊公司向機構投資者銷售杠杆貸款，加之這筆貸款，Uber通過股債獲得的融資總額將達到150億美元。
Uber尋求高息貸款
據稱，Uber或但愿給這筆杠杆債收益率定價在4%至4.5%之間，但並不清晰Uber會不會最終能夠以這麼低的收益率發行這筆杠杆債，特别是考慮到Uber還是初次發行杠杆債。根據S&P Capital IQLCD，新杠杆貸款的均匀收益率在3.9%至5.5%之間。
盡管Uber獲得沙特35億美元融資后，公司仍有逾110億美元資金，包含現金和可轉債，不過Uber願意承擔如斯高的杠杆貸款收益率定價，這讓瘋狂吃角子,市場猜測質疑，Uber難道還是處於缺錢狀態？
Uber為什麼要尋求的高息貸款？Uber首席產品官杰夫·霍爾登近日稱：當資金的列車遏制時，專車行業就將改變﹔并且當今的資本市場十分扭曲，“當潮流退去，你會晓得誰在裸泳。”
對市場而言，Uber繼續告贷融資的比較有說服力的解釋是：Uber正在展開全世界化台北機車借款, 擴張，花費庞大，尤此中國市場，2015年“燒錢”大約10億美元。现在，Uber的中國市場對手滴滴，也已颁布发表融資數十億美元，中國市場的補貼燒錢戰仍會繼續。10億-20億美元，按今朝的燒錢速率，可以讓Uber有相對寬裕的流動資金支票借款,，也敢於與其他對手競爭。
從財團貸款比發債便利
無獨有偶，本年以來，國內的互聯網巨頭，從阿裡巴巴，到baidu和騰訊，都選擇貸款融資,用於企業並購。據記者大略統計止痛貼,，僅這三家貸款融資的總規模可能超過100億美元。
“就股權融資、貸款和發債等各種方法中，貸款對公司而言是相對簡單的融資方法。”啟明創投主管合股人甘劍平對記者說，從財團貸款，比拟發債，流程相對簡單，“若是公司計劃發行債券，無論港交所還是紐交所，都必要公司登記。并且，买卖所请求表露的信息也會更詳細一點。别的，發債也有必定的不確定性，必要上市公司路演。而從銀行財團貸款，可能跟領頭財團定好協議，乃至不必要路演，便可以獲得融資。”（記者 苗夏麗） |
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發表於 2020-4-8 18:15:31
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