台湾300辆Uber网约车包围交通主管部门办公地

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中国台湾网2月27日讯 台湾网约车问题迟迟得不到有用解决，26日台湾Uber司机同盟号令网约车司机出动300多辆车包抄台湾交通主管部分办公地。网约车司机们诉求参考美国建立“TNC(收集运输公凍乾,司)专法”、拔除不服等的靠行轨制、确认租赁车正当职位地方，并请求交通主管部分赐与跨“部会”沟通时候表。

据台湾《结合报》报导，抗议举措闭幕后，交通主管部分随即公布消息稿指出，“Uber在全世界大都国度皆属不法谋划，台湾并不是特例。Uber及司机主意的分享车辆，现实上就是谋划汽车运输业之营利举动。Uber及其司机假借分享车辆之名义美化营利举动，现实上就是规避责任、混同视听。”

昨跨越300辆车包抄交通主管部分办公地周边杭州南路、仁爱路。别的，Uber2月16日也颁布发表已与交通主管部分告竣共鸣，将来将与正当租赁车公司办事，重返市场后将采“正当、合规”营运，也激发Uber茵蝶, 司机反弹。

抗议同盟提出四项诉求，包括“拔除不服等的靠行轨制，让想分享车辆的司机可以简略单纯的申请业务派司”、“参考美国‘TNC专法’、澳洲、新加坡小我业务执照，或相对于现行更低门坎、更高弹性的办理规范”、“明白回应具备派车单、代雇驾驶之租赁业务车正当职位地方””、“开展跨‘部会’沟通的时程表”。

勾当倡议人沈柏耀说，台湾岛内现行轨制就算要做收集运输，仍要美白針,遵照无谓的路招、排班限定，司机只能接管单一车队差遣。他认为，让路招、排班和收集运输各司其职才能做得好，施行“TNC”才能让司机自由选择于任一平台接单，晋升司机收入。